Continental Grand Prix 5000 AS TR Cubierta Plegable - Vectran Breaker | LazerGrip - 28-622 - negro/negro (424317)

Continental Grand Prix 5000 AS TR Cubierta Plegable - Vectran Breaker | LazerGrip - 28-622 - negro/negro (424317)

Precio habitual$ 2,399.00
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Para los kilómetros extra - ¡el Continental Grand Prix 5000 AllSeason TR!

El Continental Grand Prix 5000 AllSeason TR crea confianza en todas las condiciones climáticas y convence con una alta protección contra pinchazos.

Características del Continental Grand Prix 5000 AllSeason TR

Vectran Breaker para una protección eficaz contra los cortes

Compuesto de goma BlackChili para un máximo rendimiento

Dibujo de la banda de rodadura cortado con láser para un mayor agarre en las curvas

Tecnología Active Comfort para una mayor sensación de conducción

Compatible con Tubeless Ready / Hookless

Detalles del Continental Grand Prix 5000 AllSeason TR

Compuesto BlackChili

Con el exclusivo compuesto de goma de fabricación alemana de Continental, han revolucionado el panorama del ciclismo. Las victorias en las pruebas regulares demuestran los beneficios para el ciclista que se sienten en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros y las partículas y rellenos especialmente desarrollados garantizan un rendimiento único.

Vectran Breaker

Vectran se fabrica a partir del polímero de cristal líquido Vectra. Esto crea un hilo termoplástico de múltiples fibras. Este tejido es más resistente a los cortes que la aramida y tiene una resistencia a la tracción cinco veces superior a la del acero. Un martillo Vectran es más ligero, más flexible y protege contra los cortes de forma más eficaz que los martillos de nylon comparables. La resistencia a la rodadura no se ve afectada negativamente.

Tecnología de confort activo

El enfoque revolucionario en el ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y proporciona una experiencia de conducción superior.

Lazer-Grip

La estructura de la micro banda de rodadura con láser se centra en la zona de los hombros del neumático, proporcionando un mayor agarre en las curvas.

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